Weder bei den Stickoxid-Emissionen noch beim Ausstoss von Kohlendioxid führe eine entsprechende Tempobegrenzung zu einer Senkung des Schadstoffausstosses, teilte der Automobilclub am Montag in München mit.

Generelle Tempolimits seien nicht geeignet, die Luftqualität in den Städten dauerhaft zu verbessern, schlussfolgerte der ADAC. Er schlug zur besseren Luftreinhaltung stattdessen die Einrichtung von grünen Wellen und intelligenten Verkehrsleitsystemen vor.