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Nach dem Unfall im Gotthard-Basistunnel bleibt der Nord-Süd-Verkehr auf der Schiene weiterhin stark eingeschränkt. Alle News zum schwersten Bahnunfall der SBB hier in unserem Liveticker.

Die SBB können nun Stellung nehmen zu den Vorbehalten gegen den geplanten Ausbau in Lenzburg.

Die Bundesbahnen brauchen mehr Kapazitäten für die Instandhaltung ihrer Fahrzeugflotte. Im schweizweit grössten Werk in Olten entsteht deshalb eine neue Halle für 46 Millionen Franken. Doch das ist noch nicht alles.

Ab dem 29. September fahren von Freitag bis Sonntag wieder vereinzelt Personenzüge durch den Gotthard-Basistunnel. Sie sind schneller als die Züge über die Bergstrecke. So sichern Sie sich einen Sitzplatz – doch es gibt einen Haken.

Ein Interregio am Morgen von Zürich nach Zug war noch voller als sonst schon – und viele ältere Passagiere mussten stehen. Da griff die Kundenbegleiterin beherzt zum Mikrofon.

Auf dem Weg entlang dem Romanshorner Hafen ist nur Zu-Fuss-Gehen erlaubt. Das ist vielen Velofahrerinnen und Velofahrern egal. Eine Rentnerin wehrt sich, die Stadt kennt das Problem.

Auf dem Areal des Werks Olten soll eine neue Halle der Bundesbahnen entstehen, in der künftig Wagenkasten bearbeiten werden können. Kostenpunkt: 46 Millionen Franken.

Im Niederamt bieten kaum noch Gemeinden Tageskarten fürs Schweizer Schienennetz an. Denn viele Gemeinden halten das neue Angebot der Alliance Swiss Pass für unattraktiv. Der Gemeindepräsident von Däniken findet, das ist Absicht. Der verantwortliche Branchenverband sieht das anders.

Auf dem Bahnhofplatz Rheinfelden steht neu ein Eisenholz-Baum. Er begleitet die Entwicklung der «Neuen Mitte» Rheinfelden und soll das Gedeihen dieses für die Stadt zukunftsweisenden Projekts symbolisieren. Der Bevölkerung dient der Baum als Informationspunkt.

Archäologische Untersuchungen zeigen, dass im Luzerner Seebecken die Überreste von Dörfern aus der Jungsteinzeit liegen. Sie sind rund 5400 Jahre alt.

Nach über vier Jahrzehnten verabschiedet sich der St.Galler Pöstler Martin Oehler am Donnerstag in seinen Ruhestand. In dieser Zeit hat der 62-Jährige einiges erlebt. Er kennt die Stadt und die Umgebung wie kein anderer.

Für die Bahnofsaufwertung hat sich ein Pro-Komitee gebildet. Politikerinnen und Politiker aus sechs Parteien werben für ein Ja am 22. Oktober. Sie befürchten aber, dass für die Gegner nur die Kosten im Vordergrund stehen und die Qualitäten des Projekts untergehen.

Gegen den Kredit für die Aufwertung des Bahnhofs Weinfelden hat sich ein Nein-Komitee gegründet. Unterstützung erhält es auch von einer Interessengemeinschaft um Initiant Armin Huber, der das Projekt ebenfalls ablehnt.

Am Freitag wird Edith Graf-Litscher aus dem Nationalrat verabschiedet. Im Bundeshaus fiel die SP-Politikerin auf mit ihrem Kampf für den Service public, ihrem guten Draht zu den Bürgerlichen und ihrem unerschütterlichen Optimismus.

Aus vergangenen Zeiten – das Toggenburger Tagblatt veröffentlicht jede Woche Begebenheiten aus vergangenen Zeiten. Was ist vor hundert, fünfzig, zwanzig oder zehn Jahren im Toggenburg passiert?

Der Basistunnel ist geschlossen, das erfordert für den Reiseverkehr Massnahmen. Für die Herbstferien gibt es mehr Sitzplätze durch den Scheiteltunnel.

Die Erneuerung der Marktmattenstrasse Nord für 340’000 Franken ist ein Thema im Lenzburger Einwohnerrat.

Vor einem Jahr haben die SBB den bedienten Schalter am Bahnhof in Bad Zurzach eingestellt. Nun ist die Werbefirma Creaocchio ins Gebäude eingezogen.

Rund anderthalb Monate nach der Entgleisung eines Güterzugs im Gotthard-Basistunnel sind die Räumungs- und Bergungsarbeiten beendet. Bis der Tunnel wieder für den Personenverkehr frei ist, dauert es mehrere Monate.

Die Kantonsschulen in Zug und Menzingen werden das Wachstum der Schülerzahlen nicht auffangen können. In Rotkreuz soll eine weitere Schule entstehen. Nun geht es an die Planung.

Im Mai 2023 haben die Alliance Swisspass, der Gemeindeverband und der Städteverband die Nachfolgelösung «Spartageskarte Gemeinde» der beliebten Tageskarte präsentiert. Doch Däniken macht nicht mit.

Das Mitwirkungsverfahren zum Umbau des alten Posttunnels am Wiler Bahnhof zu einer Velopassage verlief positiv. Gleich mehrfach wird aber die nördliche Rampe als zu eng kritisiert.

Der Baustart für die Unterführung zwischen Oftringen und Zofingen soll spätestens im Jahr 2028 erfolgen.

Der Künstler Julian Holm verschönert die Unterführung an der Eichlistrasse in Immensee. Seine Arbeit löst Begeisterung aus

Die Aarauer Bahnhof-Landschaft wird auf den Kopf gestellt. Einige Neuzugänge sind schon eingezogen, andere Ladenlokale werden gerade umgebaut. Bisher wurde vor allem das kulinarische Angebot gestärkt. Das dürfte sich jetzt ändern.

In der Pandemie kündigten fast 100’000 Kunden ihr GA. Jetzt kommen sie zurück, wie neue Zahlen zeigen. Und die Branche will nicht nur mit neuen Angeboten weitere Kunden gewinnen. Sie kündigt auch ein Zückerli für bestehende GA-Besitzer an.

Die Gemeinde-Tageskarten der SBB werden ab 2024 nicht mehr weitergeführt. Zwei ALG-Gemeinderätinnen möchten in einer Interpellation wissen, unter welchen Bedingungen sich der Stadtrat eine Implementierung der Nachfolgelösung und somit ein Weiterführen des Angebots vorstellen kann.

Während Jahren war die Bahnhof-Guuggete in Luzern in der Vorfasnacht eine feste Grösse. Doch 2024 wird sie nicht mehr stattfinden.

Schutzbauten allein reichen nicht mehr aus, um die Sicherheit vor Naturgefahren auf den Bahnstrecken zu gewährleisten. Deshalb wird vermehrt hochmoderne Technologie eingesetzt.

Die Liste der Dinge, die das Bundesamt für Verkehr im Hinblick auf den Umbau des Bahnhofs Lenzburg nochmals überarbeiten soll, ist lang.

Fünf Schwyzer Gemeinden verzichten künftig auf das Angebot, zwei andere machen dafür neu mit.

Die steigenden Preise sorgen auch in der Schweiz dafür, dass die Kaufkraft der Menschen sinkt. Für Preise im Energiesektor oder im öffentlichen Verkehr sind Bund und Kantone mitverantwortlich. Sie müssen nun Gegensteuer geben.

Anlässlich des 50-Jahr-Jubiläums der Fachgruppe für Untertagebau war den Besuchenden ein Einblick in die Baustelle zur zweiten Gotthardröhre erlaubt.

Wieso verschwinden Parkplätze? Wie sind die Einschränkungen während der Bauzeit? Weshalb ist das Hochhaus nicht höher? Am Infoabend konnte die Dietiker Bevölkerung Fragen stellen zu den Entwicklungsplänen um den Bahnhof Dietikon.

Im Dietiker Zentrum stehen grosse Umwälzungen bevor. Während die Stadt den heutigen Bushof und den Bahnhofplatz neugestalten wird, planen die SBB, das heutige Park+Rail-Areal zu entwickeln und das Bahnhofsgebäude aufzustocken.

Die beliebten SBB-Tageskarten verschwinden. Doch die neu lancierte digitale Nachfolgelösung stösst nicht bei allen Gemeinden auf Beliebtheit – auch Schönenwerd verzichtet.

Am Mittwochnachmittag ist es Reussbühl zu einem Raubüberfall gekommen. Eine Frau wurde dabei leicht verletzt.

Das Haus, in dem sich die Spreu & Weizen Lounge/Bar befindet, soll abgerissen werden. An der Artherstrasse 103 in Immensee ist der Neubau eines Mehrfamilienhauses mit sieben Eigentumswohnungen geplant. Das gibt zu reden.

Die Zuger Gemeinden haben entschieden, das neue System der Spartageskarten nicht mitzutragen. Wieso, erklärt Walter Lipp, Vorsteher der Gemeindepräsidentenkonferenz, im Interview.

Die geschichtsträchtige Eisenbahnbrücke zwischen Koblenz und Waldshut muss aus Altersgründen erneuert werden – mit grossen Auswirkungen auf den Grenzverkehr. Wie die SBB mitteilen, muss die Sperrung der Brücke verlängert werden.

Ein Türke wollte Geld fürs Zugbillett sparen und versuchte dieses zu manipulieren. Das brachte ihm eine Anzeige wegen versuchten Betrugs und hohe Kosten ein.