Rothorn

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Die Bergbahnen Sörenberg AG startet auf die Wintersaison 2021/22 auf zwei grossen Parkplätzen mit der Einführung einer Parkplatzbewirtschaftung. Mit den Erträgen sollen Unterhaltsarbeiten durchgeführt werden.

Der Bestand an Steinböcken und Steingeissen soll in den beiden Gebieten nicht weiter wachsen – sonst wird es eng für die Kolonien.

Dampfromantik und die volle Pracht der Bergwelt. Bahnfahrt und Abendessen für Fr. 64.– statt Fr. 80.–.

Dampfromantik und die volle Pracht der Bergwelt. Fahrt im Führerstand für Fr. 279.– statt 349.–.

Bahnfahrt aufs Rothorn mit Übernachtung und Frühstück für Fr. 80.– statt Fr. 100.–.

Die guten Schneeverhältnisse und die tollen Wetteraussichten haben die Bergbahnen Sörenberg AG dazu bewogen, die Saison im Teilskigebiet Dorf spontan zu verlängern. Neu kann hier bis am Ostermontag Ski gefahren werden.

21 Millionen Franken wollen die Bergbahnen Sörenberg am Brienzer Rothorn investieren, den Löwenanteil in eine neue Luftseilbahn. Die Umsatzeinbussen wegen der Pandemie verschieben den Zeitplan nun aber um ein Jahr.

Der kalte Winter stellt für die Wildtiere in Luzern eine Herausforderung dar. Der Kanton bittet Wintersportler deshalb um Rücksichtnahme auf die Tiere. Diese brauchen nämlich vor allem Ruhe, um den Winter zu überstehen.

Die Heizerausbildung auf der Brienz-Rothorn-Bahn ist zu nichts nutze – der Schnupperkurs ist gerade deswegen pures Vergnügen.

Skifahren oder snowboarden auf einer frisch präparierten Piste: Wer gern Wintersport treibt, kann sich kaum etwas Schöneres vorstellen. Mitverantwortlich für den Pistenspass im Gebiet Rothorn der Zermatt Bergbahnen ist der 19-jährige Ro­- man Benz, der erstmals während einer Wintersaison ein Pistenfahrzeug steuert.

Mitte Dezember sprach der Oensinger Gemeinderat 5000 Franken Spenden für ein Projekt des SAC Oberaargau im Wallis. Der Oensinger Kuno Blaser findet das angesichts der schlechten Finanzlage der Gemeinde unangebracht und hat einen «Rückkommensantrag» an den Gemeinderat gestellt. Er verlangt, dass der Betrag gestrichen wird.

Im Kanton Luzern sind die Skigebiete noch bis mindestens am 7. Januar geschlossen. In anderen Zentralschweizer Kantonen ist Skibetrieb bereits jetzt oder ab dem 2. Januar möglich. Nun fordern die Luzerner Skigebiete den Regierungsrat dazu auf, nachzuziehen.

Laut MeteoSchweiz wird bis in die Morgenstunden Wind der Gefahrenstufe 3 erwartet. Verschiedene Zentralschweizer Bergbahnen blieben am Mittwoch aufgrund des starken Windes geschlossen.

Weil die Skigebiete Sörenberg-Rothorn einen geplanten Zusammenschluss nur teilweise realisierten, verfällt ein vom Kanton gewährter Sonderkredit von 4,2 Millionen Franken. Die Bergbahnen beanspruchten einzig ein Darlehen von 1,8 Millionen Franken.

Sörenberg und Flühli zeigen, wo sie touristische Schwerpunkte setzen. Das bedingt hohe Investitionen.

Für die neue Bahn aufs Brienzer Rothorn kann definitiv alte Bausubstanz verwendet werden, wie eine Analyse zeigte. Auch in die Erlebniswelt wird investiert.

Weil bei der Galerie zwischen der Bergstation auf dem Brienzer Rothorn und dem Sessellift Eisee Felsen aufs Dach drücken, muss diese frühzeitig saniert werden.

Von der 1. Hauptrunde im Cup bis zur 2. Liga regional: In unserer Übersicht finden Sie die Telegramme, Resultate und Ranglisten des Regionalfussballs vom Wochenende (17./18. August).

Ein 73-jähriger Schweizer aus dem Kanton Thurgau ist am Brienzer Rothorn ums Leben gekommen. Der Wanderer stürzte am Montagmorgen unterhalb des Brienzer Rothorns zu Tode.

Ein 73-jähriger Schweizer aus dem Kanton Thurgau ist am Brienzer Rothorn ums Leben gekommen. Der Wanderer stürzte am Montagmorgen unterhalb des Brienzer Rothorns zu Tode.

Das Brienzer Rothorn thront über Sörenberg und lockt ambitionierte Wanderer, Ausflügler, aber auch Einheimische wie Roger Schäli mit fantastischen Aussichten.

Im Skigebiet von Zermatt ist am Freitag ein Skifahrer bei einem Unfall ums Leben gekommen. Der 47-jährige Luzerner zog sich bei einem Sturz tödliche Verletzungen zu.

Nachdem die Bergbahnen Sörenberg ihr ursprüngliches Ausbauprojekt abgeblasen haben, läuft die Suche nach einer Alternative. Theo Schnider muss als neuer Verwaltungsratspräsident die Weichen neu stellen.

Weil die Populationen der Steinböcke am Pilatus und am Brienzer Rothorn zu gross geworden sind, gerieten einige der Tiere auf die Abschusslisten der Jäger. Jene am Pilatus konnten wie geplant erlegt werden. Am Rothorn gelangten jedoch nicht genügend Steinböcke ins Visier.

In den Bergen liegt so viel Schnee wie selten im Januar. Das lockt viele Winterfans an, zumal heute Mittwoch auch noch die Sonne scheint. Doch erst müssen die Pisten gesichert werden – dabei kommt tonnenweise Sprengstoff zum Einsatz.

Die Steinbockabschüsse, die im Kanton Luzern derzeit geplant sind, dürfen durchgeführt werden. Das zweistufige Genehmigungsverfahren konnte ohne Einsprachen beendet werden, wie die kantonale Dienststelle Landwirtschaft und Wald auf Anfrage mitteilt.

Pächter Dieter Raebel blickt auf einen tollen ersten Sommer im Bärghuis Schönbüel zurück. Auch im Winter soll es sieben Tage die Woche geöffnet sein.

Im Pilatusgebiet und beim Brienzer Rothorn soll ein Teil der Steinbock-Kolonie abgeschossen werden. Grund sind die Belastungen beim Wald und der Landwirtschaft.

Theo Schnider, Direktor der Unesco-Biosphäre, will im Herbst die Nachfolge von Fredy Portmann als Verwaltungsratspräsident bei den Sörenberg Bergbahnen AG antreten. Der 61-Jährige will weiter investieren.

Dass die Bergbahnen Sörenberg ihr Grossprojekt teilweise begraben, wird mit Verständnis aufgenommen. Doch der Rücktritt des Verwaltungsratspräsidenten gibt Raum für Spekulationen, sagt ein Experte.

Das Ausbauprojekt Rothorn Ost inklusive 8er-Gondelbahn wird nicht realisiert, und der Verwaltungsratspräsident Fredy Portmann tritt zurück. Jetzt nimmt Theo Schnider Stellung zur Situation der Bergbahnen Sörenberg.

Überraschender Rückzieher der Bergbahnen Sörenberg: Die 8er-Gondelbahn und ein neues Bergrestaurant werden doch nicht realisiert. Gleichzeitig kündigt Verwaltungsratspräsident Fredy Portmann seinen Rücktritt an.

Zuschauer können diesen Sonntag ein spezielles Skirennen am Rothorn in einem Helikopter auch aus der Luft verfolgen. Das irritiert – weil hier oft über Fluglärm gejammert wird.

Der neue Vierer-Sessellift aufs Brienzer Rothorn läuft wie geschmiert. Schon planen die Bergbahnen Sörenberg weitere Anlagen. Doch eine neue Entwicklung bereitet ihnen Sorgen.

In nur vier Monaten wurde der neue Vierer-Sessellift zwischen dem Eisee und dem Brienzer Rothorn gebaut. Er wurde am Samstag eröffnet.

Die offizielle Betriebsbewilligung ist eingetroffen: Der neue Sessellift Eisee-Rothorn wird am Samstag feierlich eingeweiht.

Wegen dem Wetter geraten die Bauarbeiten auf dem Rothorn ins Stocken. Wann die Sesselbahn zum ersten Mal fährt, ist unklar.

Simon Schüpfer dreht seiner Arbeitsstätte in Uerkheim für eine Saison den Rücken: Die Berge rufen.

Bis Neujahr soll die neue 4er-Sesselbahn vom Eisee aufs Rothorn den Betrieb aufnehmen. Es ist die erste Etappe eines grossen Ausbauprojekts. Damit will das Skigebiet die Folgen des Klimawandels auffangen.

Die Bergbahnen Sörenberg haben die Bewilligung für den Ersatz des alten Sessellifts beim Eisee erhalten. Nun beginnt die grosse Bautätigkeit am Rothorn. Denn im Winter soll das Skigebiet pünktlich öffnen.