Fehlende Wagen, ersatzlose Ausfälle und kaum Informationen für die Kundschaft: Der neue Nachtzug von Zürich nach Prag überzeugt noch nicht. Selbst die SBB sind nicht zufrieden. Doch mit neuen Zügen könnte sich das Problem entschärfen.

Nachtzugverbindungen innerhalb Europas sind wieder gefragt. Aus der Schweiz kann man derzeit per Nachtzug in sieben Länder reisen. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 hat sich das Angebot noch einmal vergrössert.

Die Eurocityzüge von und nach München sind in der Ostschweiz auch mit österreichischen Lokführern unterwegs. Doch diese würden nicht nach Schweizer Standards bezahlt, kritisieren die Verkehrspersonalverbände beidseits der Grenze. Die Bahnunternehmen reagieren wortkarg.

Die Schweiz feiert in diesem Jahr ein besonderes Jubiläum: Vor 175 Jahren fuhr die erste Eisenbahn in der Schweiz. Nun starten die Feierlichkeiten in der Region Nord. Die SBB präsentierten dabei den «Liegewagen der Zukunft».

Seit Dezember kann man ohne Umsteigen von Romanshorn nach Lindau fahren. Geplant ist ein Ausbau bis zum Endbahnhof Lindau-Insel.

Die Bahn ist für viele die letzte Möglichkeit, dem Krieg zu entfliehen. Auch Züge in die Schweiz füllen sich. Die SBB reagieren. Eine Airline bietet Gratis-Tickets an. Die Swiss will davon nichts wissen.

In der Region der ehemaligen Sowjetunion (GUS) und in Fernost Fuss fassen, das möchte der Ostschweizer Schienenfahrzeugbauer seit mehreren Jahren. Die Bilanz ist durchzogen. Ein jüngster Erfolg für Stadler ist ein Schlafwagenauftrag aus Kasachstan. Doch bis dieser arbeitswirksam wird, dürfte es noch eine Weile dauern.

Der Schienenfahrzeugbauer hat rappelvolle Auftragsbücher und 2021 die Rentabilität nach dem vorgängigen Coronajahr gesteigert. Wegen Nachwehen der Pandemie und der weltpolitischen Anspannung wird aber das mittelfristige Renditeziel um ein bis zwei Jahre verschoben. Am Standort in Weissrussland hat Stadler einen Teilrückzug eingeleitet, in Russland hält man vorderhand am Servicegeschäft fest.

Die internationalen Züge sind auf dem Abschnitt zwischen St.Margrethen und Zürich oft verspätet. Die SBB rechnen nun aber mit einer Entspannung – vor allem dank der technischen Umrüstung der Triebzüge.

Wegen eines Formfehlers hatte das österreichische Bundesverwaltungsgericht die Beschaffung von 186 Doppelstockzügen gestoppt. Nun sind die Hürden aus dem Weg geräumt und der Thurgauer Schienenfahrzeugbauer Stadler darf nach Österreich liefern.

Wegen eines Formfehlers hatte das österreichische Verwaltungsgericht die Beschaffung von 186 Doppelstockzügen gestoppt. Nun sind die Hürden aus dem Weg geräumt.

Für je drei Franken am Samstag und Sonntag ganztags Stadtbusfahren: Das ist die Idee von SP-Stadtparlamentarier Alfred Bloch im Rahmen einer Interpellation, die er kürzlich eingereicht hat. Während die ÖV-Tarife in jüngerer Vergangenheit überdurchschnittlich gestiegen seien, könne man heute teuerungsbereinigt fast günstiger mit dem Auto fahren als 2013.

Keine rechtsgültige elektronische Unterschrift unter dem Angebot und eine fehlende Prüfung eines möglichen Einsatzes von Subunternehmern: Wegen dieser mutmasslichen Mängel hat das Wiener Bundesverwaltungsgericht die Auftragserteilung an Stadler gestoppt. Doch das letzte Wort ist noch nicht gesprochen.

Wegen eines mutmasslichen Lapsus seitens Stadlers bei der elektronischen Signatur der Offerte hat das Wiener Bundesverwaltungsgericht die Auftragsvergabe der ÖBB für bis zu 190 Doppelstockzüge an den Ostschweizer Schienenfahrzeughersteller kassiert. Stadler weist die Vorwürfe zurück und äussert die Ansicht, alles richtig gemacht zu haben. Man wolle gegen den Gerichtsentscheid sämtliche Rechtsmittel ausschöpfen.

Zuletzt wurde spekuliert, dass im Frühling 2022 der erste Nachtzug seit 2009 von Zürich nach Rom rollen könnte. Daraus wird nun nichts. Im nächsten Jahr ist mit der Einführung der Verbindung noch nicht zu rechnen.

Statt mit dem Nachtzug in die Ferien ging es für Dutzende Nachtzug-Kunden am Sonntagabend ins Hotel. Weil Wagen fehlten, kam es zu unschönen Szenen am Zürcher Hauptbahnhof.

Die ÖBB haben nichts als Ärger mit einem Auftrag, den sie an Bombardier vergeben haben und für den sich auch Stadler beworben hatte. Nun könnte doch noch die Stunde des Ostschweizer Schienenfahrzeugherstellers schlagen.

Die Brennstoffzellentechnologie wird auf der Schiene allmählich salonfähig. Das Potenzial auf Strecken ohne Oberleitung ist riesig. Pionier ist Alstom, aber auch Stadler ist in diesem Geschäft tätig.

Die Österreichischen Bahnen haben neue Nachtzüge vorgestellt. Das Angebot wird auch in der Schweiz ausgebaut.

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben beim Ostschweizer Schienenfahrzeughersteller Stadler 20 neue Lösch- und Rettungszüge bestellt.

Am Donnerstag ist eine 24-jährige Frau mit der Hebebühne ihres Arbeitsfahrzeugs gegen die Eisenbahnbrücke an der Lagerstrasse geprallt. Die Beifahrerin wurde verletzt.

Im Zuge des «New Green Deal» sollen neue Zugverbindungen und einfachere Ticket-Plattformen her. Die Schweiz ist bei diesen Plänen nicht direkt involviert - bemüht sich aber ebenfalls um einen Ausbau.

Die Schweiz ist der Inbegriff von Pünktlichkeit. Nun haben die SBB erstmals zugegeben, dass sie ein Problem mit Verspätungen haben. Doch wie steht es eigentlich in anderen Ländern um die Pünktlichkeit? Der Blick über die Grenze zeigt: Es ist alles eine Frage der Messmethode.

Die Schweiz ist der Inbegriff von Pünktlichkeit. Nun haben die SBB erstmals zugegeben, dass sie ein Problem mit Verspätungen haben. Doch wie steht es eigentlich in anderen Ländern um die Pünktlichkeit? Der Blick über die Grenze zeigt: Es ist alles eine Frage der Messmethode.

In Österreich herrscht Schneechaos. Zwischen Meldungen zu Verkehrsunfällen und Lawinenunglücken verbreitet sich auch eine gute Nachricht in den Sozialen Netzwerken: Mitarbeiter der Österreichischen Bundesbahnen haben eine Gams aus dem Schnee befreit.

Die SBB setzen auf eine deutsche Software-Firma, welche Durchsagen künstlich generiert.

Mehr als 50 Passagiere sind am frühen Freitagmorgen bei einem Rangierunfall am Salzburger Hauptbahnhof leicht verletzt worden. Einer der beiden beteiligten Züge war ein Nachtzug aus Zürich.

Beim Zusammenstoss zweier Personenzüge in der Nähe von Wien sind nach Polizeiangaben drei Menschen schwer und zehn weitere leicht verletzt worden. Alle Passagiere konnten aus den Waggons geborgen und in Sicherheit gebracht werden.

Die Deutsche Bahn schweigt sich aus, die Österreichischen Bundesbahnen informieren Kunden ihrer Nachtzüge über Ausfalldauer.

Die Österreichischen Bundesbahnen halten das Veloangebot von der Schweiz nach Hamburg und Berlin für ausreichend. Anders sieht dies die Umweltorganisation «Umgverkehr».

Um die schädlichen Auswirkungen von Abgasen zu verringern, werden diese gefiltert. Eine Toggenburger Firma ermöglicht mit ihren Produkten bessere Ergebnisse.

Ein mittelständisches Unternehmen aus Nürnberg übernimmt Angebot der Deutschen Bahn – Nachtzüge ab Basel gibt es aber fast keine mehr.

Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) übernehmen ab 11. Dezember 2016 von der Deutschen Bahn (DB) Nachtzugverbindungen, die diese einstellen wollte. Ab Basel handelt es sich allerdings lediglich um die Strecke nach Berlin und Hamburg; zudem fährt der Nachtzug nach Hamburg über Berlin. Die Fahrt nach Hamburg dauert deshalb fast zwölf Stunden.

Das Hochwasser von Mitte Juni hat an der neuen Eisenbahnbrücke zwischen St. Margrethen und Lustenau Spuren hinterlassen. Die hohe Fliessgeschwindigkeit des Wassers im Rheinvorland hat zu Auswaschungen an den Brückenpfeilern geführt.

Die Deutsche Bahn muss sparen. Deshalb streicht sie die Nachtzüge ab Basel nach Hamburg, Amsterdam, Berlin, Prag, Dresden. Österreicher überlegen sich die Übernahme.

Die Öffnung des grenzüberschreitenden Eisenbahnmarkts führt zu bizarren Resultaten: So dürfen Reisende in Italien zum Beispiel einen österreichischen Zug nicht benutzen und umgekehrt sind italienische Tickets im ÖBB-Zug nicht gültig.

ST.MARGRETHEN/LUSTENAU. Mit Verzögerung ist die 82 Meter lange und 2200 Tonnen schwere Eisenbahnbrücke in der Nacht auf Mittwoch über die Autobahn A1 bei St.Margrethen geschoben worden. Der Einschub verlief ohne Probleme; die Arbeiten mussten aber wegen heftigen Winds einige Male unterbrochen werden.

ST.MARGRETHEN/LUSTENAU. Die 82 Meter lange und 2200 Tonnen schwere Eisenbahnbrücke über die A1 bei St.Margrethen soll noch in dieser Woche montiert werden; die Arbeiten dürften pünktlich bis am 23. März abgeschlossen sein. Die Schweizer Behörden hatten den Einbau zunächst gestoppt.

ST.MARGRETHEN. Der Bau der neuen Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen St. Margrethen und Lustenau steht vor der schwierigsten Phase.