Die Luftfahrt brummt wieder. Die Nachfrage übersteigt gar das Angebot, nachdem viele Aviatik-Firmen während der Pandemie Stellen gestrichen haben. Mit der Folge, dass die Tickets deutlich teurer werden. Das stört die Swiss-Mutterairline nicht – im Gegenteil.

Im Börsen-Blog «Money» porträtiert der Experte François Bloch jeden Tag eine schillernde oder eine schlingernde Aktie. Heute: Visa Inc. (Börsensymbol: V US).

Die Fasnachtmontag-Clique hat Orangen verteilt, den Böögg verbrannt und den einst regional bekannten, nach Jahrzehnten aufgegebenen Cliquenball zum zweiten Mal auf neue Weise durchgeführt.

Keine Lufthansa-Flüge nach und von Frankfurt, aber Ferienflüge in die Türkei: Der Streik der Gewerkschaft Verdi hat auch den nicht bestreikten Bodensee-Airport Friedrichshafen betroffen. Und den bayrischen Regionalflughafen Memmingen.

Der Warnstreik an sieben deutschen Flughäfen am Freitag hat auch Folgen für den Bodensee-Airport. Ein paar Flüge nach Frankfurt werden gestrichen, dafür werden ausserplanmässige Ausweichlandungen erwartet.

Die Coronakrise scheint vergessen zu sein, der Personalmangel an Flughäfen und bei Airlines ist es nicht. Erste Airlines streichen jetzt schon Flüge für den Frühling und Sommer. Andere bauen hingegen aus. Die Liste der Annullationen und Angebotsausbauten.

Kleine Ursache, grosse Wirkung: Eine Baupanne in Frankfurt durchkreuzt die Reisepläne Tausender Passagiere. Die Swiss war nur wenig betroffen.

Die Lufthansa-Tochter erhält neue Langstreckenflugzeuge. Darin wird es auch eine neue Bestuhlung geben – möglicherweise mit einer Neuerung für den Schlaf. Das könnte allerdings zu pikanten Problemen führen.

Alle Inlandsflüge in den Vereinigten Staaten mussten am Boden bleiben. Grund dafür war eine technische Panne bei der Flugaufsicht.

Die Segel- und Motorfluggruppe Grenchen existiert seit 90 Jahren – und hat mit den Air Cadets ein national beachtetes Jugendförderprogramm.

Der Entscheid, welches Flugzeugmodell die alten Langstreckenmaschinen der Lufthansa-Tochter ersetzen wird, wird noch dieses Jahr gefällt. Der Swiss-CEO hat eine klare Präferenz.

Eine Umfrage in europäischen Ländern zeigt, wie häufig die Menschen mit dem Flugzeug abheben. Und: Wie viel die Passagiere bereit wären, für nachhaltige Flüge zu bezahlen. Die Schweiz sticht heraus.

Die gut bezahlten Cockpit-Angestellten konnten der Airline Verbesserungen für ihren Vertrag abringen. Das weckt Gelüste. Das Kabinenpersonal stellt bereits konkrete Forderungen.

Weil die Swiss im Sommer zahlreiche Flüge strich, pochten die Reisebüros auf Entschädigungen. Nun haben die Fluggesellschaft und der Schweizer Reise-Verband im Streit doch noch eine Einigung erzielt.

Griechenland wirbt mit der Energiekrise um Langzeiturlauber. Die Nordeuropäer sollen den Winter auf Ägäisinseln wie Kreta, Kos oder Rhodos verbringen, um ihrem Portemonnaie ein wenig Urlaub zu gönnen.

Vor genau 50 Jahren drangen palästinensische Terroristen in das Olympia-Quartier der israelischen Delegation ein. Die Behörden reagierten überfordert, das Geiseldrama endete in einem Blutbad. Bis heute sind viele Fragen ungeklärt - ein Augenzeuge erinnert sich.

Piloten der Lufthansa wollen am Freitag ganztägig Streiken. Notgedrungen streicht die Gesellschaft Hunderte Flüge. Der Streik könnte auch Auswirkungen auf Flüge der Swiss nach Frankfurt und München haben.

Mit einer einer Zusammenarbeit mit der Air Baltic aus Lettland will die Swiss ihren Flugplan trotz Personalmangels stabilisieren. Doch dieser Plan gefällt den Flight Attendants und Piloten der Lufthansa-Tochter gar nicht – auch wegen der tiefen Löhne der neuen Partnerin.

Nachdem das Bodenpersonal die Lufthansa einen ganzen Tag lahmgelegt hat, rüsten sich nun die Piloten für einen Arbeitskampf. Der könnte weit heftiger ausfallen, wenn nicht zuvor noch eine Lösung gefunden wird.

Bilder von überlasteten Flughäfen und verärgerten Passagieren verderben derzeit die Ferienfreude vieler Reisehungriger. Laut dem Branchenverband Iata mit Sitz in Genf droht auch nach der heissen Hauptsaison Ungemach - wegen einem Plan der EU.

Der Personalmangel bei der Lufthansa treibt seltsame Blüten. Um die Hubs in Frankfurt und München zu entlasten, lässt der Konzern Flugzeuge leer umherfliegen. Jetzt trifft es auch den Euro-Airport.

Christoph Schmitz, der neue CEO des Airline-Catering-Riesen Gategroup, verrät in seinem ersten Interview, weshalb Passagiere kulinarisch leerauszugehen drohen, auf welchen Routen am meisten Bier getrunken wird - und wann die Börsen-Rückkehr geplant ist.

Der Milliardär stockt sein Aktienpaket an der Airline auf. Er könnte es auf das lukrative Frachtgeschäft der Airline abgesehen haben.

Die Fluggesellschaft hat in der Krise Personal abgebaut. Bis nächstes Jahr müssen Hunderte neue Mitarbeitende eingestellt werden. Dafür könnten auch die Vorgaben gelockert werden. Zunächst allerdings braucht die Swiss Hilfe von anderen Lufthansa-Airlines.

Der Riesenairbus A380 mausert sich zum Krisengewinner: Viele Airlines nehmen das beliebteste Passagierflugzeug wieder in Betrieb. Und dies nicht nur für ein paar Jahre.

Die Situation an den Flughäfen und bei den Fluggesellschaften spitzt sich zu. Mit einem reduzierten Angebot soll das gröbste Chaos in den Sommerferien verhindert werden. Diese Strecken von Schweizer Flughäfen sind betroffen.

Das Kabinenpersonal der britischen Airline Virgin Atlantic darf ihre Tattoos zeigen. Das zieht mehr Arbeitnehmende an. In der Schweiz hält man nichts davon – trotz Personalmangel.

Bei British Airways ist ein Bonus-Streit in Gang, in den Niederlanden kommt es zu Passagier-Schlangen ausserhalb der Flughäfen und die Swiss-Crew trägt Protest-Pins. Was ist los in der Luftfahrt, die nach zwei Jahren Pandemie eigentlich sollte aufatmen können?

Die Lufthansa-Tochter erhebt künftig einen Betrag bei jener Kundschaft, die mit dem zugewiesenen Platz an Bord nicht zufrieden ist. Somit könnte sich für manche Gäste künftig eine andere Buchungsklasse lohnen.

Viele Menschen fliegen diesen Sommer erstmals seit Ausbruch der Coronakrise wieder in die Ferien. Gleichzeitig kämpft die Aviatik-Branche mit einem Personalengpass. Am Flughafen Zürich rekrutiert nun die Polizei mehr Personal, in Basel ist früheres Anreisen angesagt.

Wegen «operationellen Herausforderungen» muss die Swiss im Sommer weitere Langstrecken-Verbindungen reduzieren, etwa nach Südafrika und Japan. Zudem gibt sie Flüge an die Mutter-Airline ab.

Die Ticketkäufe nehmen wieder zu und veranlassen die Airline, ihre Gebühren zu erhöhen. Und auf USA-Flügen fällt die Maskenpflicht. In den nächsten Monaten muss die Swiss aber zahlreiche geplante Flüge stornieren – aus einem bekannten Grund.

Wie entwickeln sich die Buchungen im Zuge des Ukraine-Kriegs? Wie stark steigen die Preise beim Fliegen? Und wann bezahlt die Swiss ihre Hilfskredite zurück? Der Chef der Lufthansa-Gruppe nimmt exklusiv Stellung.

Der Anteil Fluggäste, die ihre Flug-Schadstoffe kompensieren, ist nach wie vor extrem tief. Mit einer neuen Massnahme versucht die Schweizer Fluggesellschaft dies nun zu korrigieren.

Die Reiselust ist wieder da. Deshalb will die Swiss-Schwester Edelweiss wachsen. Zunächst tut sie das auf der Kurzstrecke, aber bald könnte es auch neue Langstreckenflugzeuge geben.

Der Investor verrät, dass er der Lufthansa-Tochter während der Pandemie finanziell aus der Patsche half. Zudem spricht er über die Folgen des Ukrainekriegs für die Börsen und die Tourismusindustrie –und sagt, was er von den Schweizer Sanktionen gegenüber Russland hält.

Kuriose Feiertage gibt es zuhauf. So auch am 25. Februar. Dann feiert Deutschland den Tag der Hypotaxe, des Schachtelsatzes. Eine Hommage, die erst spät zum Punkt kommt.

Die Buchungen für die Sommerferien nehmen im Zuge der Covid-Massnahmenlockerungen stark zu. Die Lufthansa-Tochter ist deshalb daran, den Betrieb hochzufahren - doch die Kapazitäten sind zu knapp. Nun springt Martin Ebners Airline in die Bresche. Das sorgt für Kritik.

Seit knapp zwei Jahren kämpfen die Fluggesellschaften mit der Coronapandemie und ihren Auswirkungen. Jene Airlines, die stärker auf Ferienflüge setzen, kommen besser durch die Krise.

Die deutsche Fluggesellschaft will sich an der Alitalia-Nachfolgerin ITA Airways beteiligen. Allerdings nicht allein. Auch ein Grosskonzern aus der Romandie will in die italienische Airline investieren.

Die Rederei MSC und die Lufthansa wollen die Alitalia-Nachfolgerin ITA Airways übernehmen. Nun sollen Gespräche mit der italienischen Regierung stattfinden.

Die Fluggesellschaft lanciert ein neues Konzept an Bord. Es kommt allerdings nicht überall zum Zug und hat einen grossen Mangel, der für Kritik sorgt.

Die Omikron-Variante trifft die Aviatik. Nun passt die Lufthansa-Tochter eine interne Transparenzregel an - auch, weil die bisherige Handhabung das Personal verunsichert habe.

Der Flughafen Zürich baut Anlagen, an denen Koffer selbstständig aufgegeben werden können. Das wird schon 23 Stunden vor Abflug möglich sein. Die Kosten sind hoch, die Einsparungen wohl auch.

Erst führte die Swiss eine Massenentlassung durch, nun dezimieren Impfpflicht und Frühpensionierungen den Personalbestand mehr als geplant. Jetzt sollen die zuvor Entlassenen der Swiss aus der Patsche helfen.