Öffentlicher Verkehr

Grösster Fahrplanwechsel im Aargau seit mehr als zehn Jahren

Auf Aargauer Pendler warten grosse Veränderungen im Fahrplan für die Jahre 2016/2017. Dabei kommt es auch zu massiven Verschlechterungen. Wer etwa aus Aarau nach Lausanne oder an den Flughafen Zürich will, muss zukünftig umsteigen.

Im Kanton Aargau müssen sich die Pendlerinnen und Pendler auf grössere Veränderungen einstellen. Der Entwurf des Fahrplans für die Jahre 2016/17 sieht im nationalen Fernverkehr viele Verbesserungen und vorübergehend einige Verschlechterungen vor.

Es handelt sich um die grössten Veränderungen eines Fahrplans seit Dezember 2004, wie das kantonale Departement Bau, Verkehr und Umwelt am Donnerstag mitteilte.

Grösster Fahrplanwechsel im Aargau seit 10 Jahren

Besonders die Randregionen profitieren mit vielen zusätzlichen Verbindungen.

Der Grund: Als Schlüsselbauwerk wird die mit 1156 Meter längste Eisenbahnbrücke der Schweiz, die Letzigrabenbrücke, als Bestandteil der sogenannten Durchmesserlinie Altstetten-Zürich-Oerlikon (DML) in Betrieb genommen.

Weiter bringt die vierte Teilergänzung im S-Bahn-System des Zürcher Verkehrsverbunds (ZVV) zahlreiche Änderungen im Raum Zürich mit Auswirkungen auch im Kanton Aargau.

Neues Rollmaterial verzögert sich

Der IC-Neigezug (ICN) mit Halt zur halben Stunde in Aarau verkehrt neu stündlich nach Genf und endet in Zürich. Gründe sind unter anderem das noch nicht abgelieferte neue Fernverkehrs-Rollmaterial und der erhöhte Bedarf an IC-Neigezügen auf der zweiten stündlichen Verbindung am Jurasüdfuss sowie am Gotthard.

Lausanne und Zürich Flughafen: Reisezeiten verlängern sich

Ab Aarau nach Lausanne muss neu immer in Olten oder Bern umgestiegen werden. Die Reisezeiten verlängern sich leicht.

Als Ersatz für den ab Zürich wegfallenden ICN Genf-Zürich-St. Gallen verkehrt neu der Basler Interregio (IR) ab Zürich weiter zum Flughafen und via Winterthur nach St. Gallen. Der IR Basel-Fricktal-Baden-Dietikon-Zürich Flughafen verkehrt neu via Durchmesserlinie und bedient zusätzlich den Zürcher Hauptbahnhof.

Der IR Basel-Zürich Flughafen ("Flugzug") bedient gemäss Fahrplanentwurf neu stündlich den Zürcher Hauptbahnhof (Durchgangsbahnhof Löwenstrasse) und verkehrt anschliessend via Oerlikon zum Flughafen.

Das Fricktal erhält eine zweite stündliche Verbindung und Brugg/Baden eine zusätzliche Verbindung nach Zürich Hauptbahnhof. Die Fahrzeit nach Oerlikon und Zürich Flughafen verlängert sich um 8 Minuten.

Halbstundentakt auf Linie Zofingen-Lenzburg

Auch bei der S-Bahn Aargau kommt es zu Veränderungen. Bei der S28 Zofingen-Lenzburg, der früheren Nationalbahn, beginnt im Dezember 2015 ein neues Zeitalter: Von 5 bis 20 Uhr gilt neu der 30-Minuten-Takt.

Mit dem Ausbau der S-Bahnen im Raum Zürich werden die heutigen Direktzüge aus dem Unteren Aaretal zur S19 und aus dem Freiamt zur S42. Sie verkehren öfters als heute und in beide Richtungen.

Bis zum 14. Juni kann sich jede Person zum Fahrplanentwurf 2016/17 äussern. Die Unterlagen sind ab Dienstag, 26. Mai 2015, hier abrufbar.

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